Istnieje jednak rozległy wachlarz cenowy nawigacji GPS – od 500 do 3000 zł. Czy w tym przypadku cena wpływa na precyzję urządzenia? Z testu przeprowadzonego przez magazyn motoryzacyjny „Auto Świat” okazuje się, że nie, wszystkie testowane urządzenia spełniły bowiem swoje zadanie: doprowadzały do celu, nie gubiły sygnału, działały bez zakłóceń.

Ta różnica w kosztach jakie trzeba ponieść przy zakupie satelitarnej nawigacji wynika przede wszystkim z dodatkowych opcji, które dane urządzenie posiada lub też nie. Wersje najtańsze (500-700 zł) mają na przykład wyłącznie mapę Polski, co dla kogoś, kto często wyjeżdża poza granice kraju będzie na pewno uciążliwe. W tym wypadku lepiej zapłacić nieco więcej i zaopatrzyć się w GPS z pakietem dokładnych map Europy. Takie kompletne już urządzenie kosztuje nieco ponad 1000 zł. Ale komfort jazdy wart jest tej ceny.

Należy jednak dodać, że komfort w dużej mierze zależy również od tego, jak ustawimy naszą nawigację – droga krótsza nie zawsze jest lepsza, a na długich dystansach może być wręcz „zabójcza”. Przypadki, w których „głos systemu GPS” nakazywał kategorycznie skręcić w drogę gruntową, zamiast w ekspresową wcale nie są rzadkie, dlatego też niektórzy kierowcy kończyli swą jazdę nie w punkcie docelowym, np. w Krakowie, ale w podkrakowskim lesie… Bo system nawigacyjny GPS stworzono przede wszystkim po to, aby kierowcy pomóc, a nie żeby pokładowy komputer przejmował kontrolę nad swoim użytkownikiem.